Tuotteet

Kumitiivistetyt syväurakuulalaakerit

Tarjoamme OEM-, ODM- ja muita palveluita sekä asiaankuuluvia konsulttitietoja, jotka auttavat sinua laakerien valinnassa, välyksen konfiguroinnissa, tuotteen käyttöiässä ja luotettavuusanalyysissä. Tarjoamme paikallisia toimitusratkaisuja toimituskulujesi säästämiseksi.

Voimme tarjota ilmaisia ​​näytteitä, hyväksyä mukautetun LOGOn tai piirustuksia, suunnitella pakkauksia vaatimusten mukaisesti.

Avaa syväurakuulalaakerit

Avoimen tyyppiset syväurakuulalaakerit sopivat nopeaan tai jopa erittäin nopeaan käyttöön ja ovat erittäin kestäviä ilman säännöllistä huoltoa. Tämän tyyppisellä laakerilla on alhainen kitkakerroin, korkea rajanopeus, monipuolinen kokoalue ja muoto, ja sitä käytetään laajalti teollisuudessa, kuten tarkkuusinstrumenteissa, hiljaisissa moottoreissa, autoissa, moottoripyörissä ja yleisissä koneissa. Se on yleisimmin käytetty laakerityyppi mekaanisessa teollisuudessa.

Deep Groove -kuulalaakeri

Syväurakuulalaakereita käytetään monenlaisissa sovelluksissa, ne ovat rakenteeltaan yksinkertaisia, niitä ei voi irrottaa, ne sopivat suurille nopeuksille ja ovat kestäviä eivätkä tarvitse juurikaan huoltoa. Syvät urat sekä urien ja pallojen välinen tiivis yhteensopivuus mahdollistavat sen, että syväuraiset kuulalaakerit voivat ottaa vastaan ​​aksiaalisia kuormia molempiin suuntiin säteittäisten kuormien lisäksi.

Kartiorullalaakeri

Kartiorullalaakeri sisältää kartion osia kantavana elementtinä. Nämä rullat sopivat kahden rodun väliin, jotka ovat myös onton kartion osia. Jos pyörät ja rullien akselit pidennettäisiin, ne kaikki kohtaisivat yhteisessä pisteessä.

Kartiorullalaakerit on suunniteltu kestämään suurempia aksiaalikuormia kuin säteittäisiä kuormia. Mitä suurempi tämän yhteisen kartion puolikulma on, sitä enemmän aksiaalista kuormaa se kestää. Siten ne toimivat painelaakereina sekä säteittäisinä kuormituslaakereina.

UQG:n neulalaakerit

Tämän tyyppisessä laakerissa ei ole kiinnitysreunaa sisärenkaassa, joten ulkorengas ja sisärengas voidaan asentaa erikseen. Se ei voi rajoittaa akselin ja vaipan aksiaalista siirtymää, ja se kestää vain säteittäisiä kuormia. Tämän tyyppisissä laakerirenkaissa ei yleensä ole voitelureikiä. Jos käyttäjällä on vaatimuksia, öljyreikiä voidaan koneistaa ulko- tai sisärenkaaseen. Korkean lämpötilan karkaisukäsittelyn jälkeen tämän tyyppisen laakerin eri komponentteja voidaan käyttää normaalisti 300 ℃:n lämpötilassa.

RUB-sarjan laakerit

Lisätty keskitystoiminto sellaisten laakerityyppien perusteella, joissa ei esiinny tasauspyörästön luistoa.

Vanhan tyyppisten itsesuuntautuvien rullalaakereiden kulumisongelman ratkaisemisen ansiosta käyttöikä on pidentynyt huomattavasti.

Häkkityyppi, jonka asennus on helppoa

Täysi kuormitettu telatyyppi korkealla kuormituksella

CoCaB (Continuous Caster Bearing) sylinterirullalaakerit

Tarkka suuntaus haastaviin, hyvin erilaisiin käyttöolosuhteisiin näkyy useissa erilaisissa laakerimalleissa erittäin erityisiin sovelluksiin.

Käytettäviksi ei-sijoittuvina laakereina kehitettiin täysin täydentäviä sylinterimäisiä rullalaakereita, joilla on optimoitu ratageometria.

Tarjoa jatkuvavalukoneratkaisuja metallurgian johtaville laitevalmistajille ja loppukäyttäjille.

Sektorilaakerit ADAPT suurkuormituslaakerit TA4022V

Irrotettavan osan rakenne tekee asennuksesta, purkamisesta, voitelusta ja tarkastuksesta helpompaa. Laakerin sisä- ja ulkorenkaat voidaan asentaa molempiin suuntiin asennusvirheiden välttämiseksi. Erityisiä asennustyökaluja ei tarvita.

TA3120V ADAPT-laakereista Sektorilaakerit

ADAPT-laakerit koostuvat sisärenkaista, ulkorenkaista, rullista ja häkeistä. Häkki voi asettaa rullat muodostamaan kokoonpanokomponentteja, mikä voi välttää rullien vaurioitumisen laakerin asennuksen ja purkamisen aikana.

Metallurgisen teollisuuden ADAPT-laakerit TA5020V

Irrotettavan osan rakenne tekee asennuksesta, purkamisesta, voitelusta ja tarkastuksesta helpompaa. Laakerin sisä- ja ulkorenkaat voidaan asentaa molempiin suuntiin asennusvirheiden välttämiseksi. Erityisiä asennustyökaluja ei tarvita.

ADAPT suuren kuorman laakerit Sektorilaakerit

ADAPT-laakerien rakenne mahdollistaa sekä aksiaalisen kellunta että 0,5 asteen epäkeskisyyden. Olipa kyseessä aksiaalinen kelluva tai epäkeskinen olo, rullat voivat säädellä itseään ja sopivat sisäiseen kilparadalle.

ADAPT laakerit TA4020V

ADAPT-laakereiden innovatiivinen muotoilu tarjoaa käyttäjille paremman valinnan tukea jatkuvavalukonesektorin kelluvaa päätä. ADAPT-laakerien uusi muotoilu yhdistää perinteiset lieriörullalaakerit itsesuuntautuviin rullan akseleihin. Laakerin ominaisuudet: Siinä on ainutlaatuinen laakerin ulkorengas, modifioidut rullat ja sylinterimäinen sisärengas. Täysi rullarakenne voi maksimoida kantokyvyn.